交通燈使用說明: 以超高亮度0805發(fā)光二極管燈泡更換電燈泡,并應(yīng)用于世界各地的交通信號(hào)燈、警示燈及標(biāo)志燈。側(cè)發(fā)光RGB燈珠(對(duì)于GaAs、SiC導(dǎo)電襯底,具有背面電極的紅光、黃光、黃綠芯片,采用銀膠。對(duì)于藍(lán)寶石絕緣襯底的藍(lán)光、綠光LED芯片,采用絕緣膠來固定芯片。)幻彩燈珠應(yīng)用于:LED幻彩燈帶,LED幻彩燈條,LED柔性霓虹管,LED硬燈條,LED S形燈帶,玩具,儀器,數(shù)碼產(chǎn)品等區(qū)域使用。5050燈珠是5mm*5mm*1.6mm,光強(qiáng)高(純白光,暖光的稍微小一點(diǎn))。他的工作電壓和普通的LED一樣,只需要3.0-3.4V,電流也是一樣60MA。根據(jù)美國交通部1994年的統(tǒng)計(jì),美國有26萬個(gè)十字路口,每個(gè)十字路口至少有12個(gè)紅,黃,藍(lán)綠燈。許多十字路口也有額外的轉(zhuǎn)換標(biāo)志和橫穿馬路的警告燈。這樣,每個(gè)十字路口都可以有20個(gè)信號(hào)燈,同時(shí)也可以照明。據(jù)估計(jì),美國大約有1.35億個(gè)交通燈。目前,采用超高亮度0805 led 燈珠取代傳統(tǒng)的電燈泡,在降低功耗方面取得了顯著的效果。日本每年在交通信號(hào)燈上消耗大約100萬千瓦的電力,當(dāng)它用超高亮度的0805 led 燈泡代替白熾燈泡時(shí),只消耗其中的12% 。
紅綠燈。 每個(gè)國家的當(dāng)局都必須制定規(guī)則,規(guī)定信號(hào)的顏色、最小照明強(qiáng)度、光束空間分布的模式和安裝環(huán)境的要求。 雖然這些要求是用白熾燈寫的,但對(duì)于目前使用的超高亮度LED交通燈基本適用。 與白熾燈相比,LED交通燈的工作壽命長,一般可達(dá)10年,考慮到惡劣的室外條件的影響,預(yù)期壽命降低到5-6年。 到目前為止,AlGaInP紅、橙、黃LED燈珠已經(jīng)工業(yè)化,它也更便宜,如果將傳統(tǒng)的紅色白熾燈交通信號(hào)燈燈頭換成由紅色超高亮度LED組成的模塊,則可以最大限度地減少紅色白熾燈突然失效造成的安全影響。 LED交通信號(hào)模塊由幾個(gè)系列LED單燈組成,如12英寸紅色LED交通信號(hào)模塊,LED單燈串聯(lián),每組LED單燈串聯(lián)數(shù)量為70-75盞(共210-675盞LED單燈),當(dāng)其中一個(gè)LED燈失效時(shí),只影響一組信號(hào),其余組減少到三分之二(67%)或8/9(89%),不會(huì)像白熾燈一樣使整個(gè)信號(hào)源失效。
LED交通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)處理模塊的主要研究問題是造介仍然存在顯得相對(duì)高些,以12英寸的TS-AlGaAs紅色LED交通系統(tǒng)信號(hào)控制模塊為例,最早可以應(yīng)用于1994年,其造價(jià)為350$,而到1996年性能進(jìn)行更好的12英的AlGaInPLED交通數(shù)據(jù)信號(hào)功能模塊,造價(jià)管理則為200$。
預(yù)計(jì)企業(yè)今后我們不會(huì)很久,InGaN藍(lán)綠色LED交通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)處理模塊的價(jià)格可以將可與AlGaInP相比。
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